Stazioni

In ogni plastico dovrebbe esserci almeno una stazione. Una stazione serve ad assolvere uno alcuni dei seguenti servizi:

Uno o più binari di corretto tracciato: sono quelli che avrebbero lo stesso andamento in assenza della stazione. Il treni li percorre senza incontrare deviatoi in deviata. Il treno li può percorrere senza fermata o senza rallentamenti. Usati dai treni di passaggio.
I binari di raddoppio sono quelli che sono raggiungibili impiegando i rami deviati dei deviatoi. Vanno quindi impiegati a bassa velocità. Sono utilizzati dai treni in sosta
I binari di scalo sono quelli usati per il ricovero di carrozze e carri. Nella maggioranza dei casi sono tronchi e dotati lateralmente di piani caricatori.
I binari di deposito servono per l’appunto al ricovero di carri e locomotive. Sono dotati di impianti della manutenzione come fosse o di rifornimento, come le pompe di gasolio per le locomotive diesel. Alcuni sono spettacolari come le piattaforme girevoli, a volte sostituite da percorsi a triangolo o stella
i binari di sosta possono essere passanti o tronche e sono usati, per l’appunto, per la sosta di carrozze
Aste di manovra.. Sono binari usati per compiere delle manovre senza impegnare i binari di corsa
Tronchini di sicurezza. Servono ad evitare di immettere involontariamente dei rotabili sul binario in corsa

Oltre ai binari, una stazione ferroviaria è composta da dei fabbricato adibiti ai vari servizi.

Esistono inoltre delle attrezzature che assolvono determinati compiti

piano caricatore
pesa carri
fossa visite per la manutenzione delle locomotive
colonna idraulica per il rifornimento di acqua delle locomotive a vapore
rifornimento sabbia, che veniva iniettata davanti alle ruote motrici in partenza, per evitarne lo slittamento
rifornimento carbone
piattaforma girevole

In queste pagine troverete degli schemi per alcuni tipi di stazione.